Keby Gates vyrábal autá

 Na nedávnom pocítacovom veltrhu Bill Gates prirovnal pocítacový biznis  k obchodovaniu s autami. Doslova tam povedal: 
"Keby sa General Motors  (GM) venoval technologickému výskumu v takom rozsahu ako my, ludia z  pocítacovej brandze, jazdili by sme dnes v autách za 25 dolárov, ktoré majú  spotrebu styri litre na 1500 kilometrov." 

Ako odpoved na to vydala spolocnost GM nasledovnú odpoved: 
"Keby  General Motors vyvíjal technológiu rovnako ako Microsoft, autá by mali takéto  vlastnosti:
 - Havarovali by bezdôvodne najmenej 2x denne
 - Zakazdým, ked by natreli na cestách nové biele ciary, museli by si  vodici kúpit nové autá
 - Pokojne by sa mohlo stat, ze by ich stvorkolesový milácik "zamrzol"  na dialnici a ani by nevedeli preco
 - Uz pri jednoduchých manévroch, ako napríklad odbocenie vlavo, by  pravidelne "skapínal" motor a auto by odmietalo nastartovat
 - Do bezného auta by sa vosla iba jedna osoba, pre viac ludí by  bolo  ptrebné zriadit si typ "van" 95,98 alebo "NT"
 - Macintosh by medzitým byrobil dokonale dizajnovo spracované vozidlo  na slnecnú energiu, ktoré by bolo spolahlivejsie, pätkrát   rýchlejsie  a dvakrát jednoduchsie na riadenie, ale vdaka vsadeprítomnej reklame na  autá Microsoftu by ho uzívalo len pät percent vodicov
 - Olejové, benzínové, teplotné a brzdové signálne svetielka by boli  nahradené jediným signálom oznacujúcim "celkový problém auta" - restart  (nastartuj znova)
 - Nové sedadlá by sa hodili iba ludom s rovnakou velkoustou pozadia
 - Airbag by sa vás pri náraze opýtal: "Ste si skutocne istý, ze ma  chcete pouzit?" a az potom by zacal fungovat.
 - Auto by vás nevpustilo do vnútra tak dlho, pokial by ste aspoo  desatkrát nezopakovali odomykací manéver
 - Zakazdým, ked by sa objavil nový model auta, uzívatel by sa musel  znovu a znovu ucit riadit pretoze ziadny zo starých manévrov by pri novom  type nefungoval rovnako
 - Na vypnutie motora by sa pouzívalo tlacidlo Start